為滿足市(shi)場(chang)的(de)(de)需要，石(shi)材(cai)行業(ye)加(jia)(jia)強開發適(shi)應市(shi)場(chang)的(de)(de)新產(chan)品(pin)(pin)。隨著產(chan)品(pin)(pin)深加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)需要，加(jia)(jia)工(gong)精(jing)度(du)(du)在不(bu)斷提(ti)(ti)高，形成對石(shi)材(cai)機(ji)(ji)械性(xing)能(neng)的(de)(de)要求也在不(bu)斷提(ti)(ti)高。石(shi)材(cai)機(ji)(ji)械中具有(you)代表性(xing)的(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)橋(qiao)式(shi)切石(shi)機(ji)(ji)以(yi)其(qi)加(jia)(jia)工(gong)精(jing)度(du)(du)高，故(gu)障率低(di)，操(cao)作方便，適(shi)應范圍廣，深受廣大用(yong)戶的(de)(de)青睞。本文就橋(qiao)式(shi)切石(shi)機(ji)(ji)中影響加(jia)(jia)工(gong)石(shi)材(cai)精(jing)度(du)(du)關鍵機(ji)(ji)械部(bu)件(jian)橫(heng)梁(liang)導軌的(de)(de)設計原則與加(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝，提(ti)(ti)出一些看法，供(gong)大家參加(jia)(jia)。
石材(cai)機械橫梁導軌(gui)常見的設計(ji)有(you)兩(liang)種組(zu)合：
第一是雙三解形導軌組合。這兩種組合都是開式導軌組合，三角形導軌的導向性能隨頂解α的大小而不同，α解越小導向性越好，但是當α角減小時導軌面的當量摩擦系數越大，通常限三角形導軌的頂角α為90°，對于重型、大型石材機械，由于載荷較大，可取α＝110°～120°。當三角形導軌面有了磨損時，工作臺自動下沉，補償磨損量，矩形導軌具有鋼度高，加工、檢驗和維修都比較方便的特點，但導向性差。雙三角形導軌的導向性和精度保持性都高，但是由于超定位，加工、檢驗和維修都比較困難。石材機械工作環境惡劣，石粉塵、水霧、金剛石顆粒在切削過程中容易飛濺在導軌表面上，由于鋸切屬于重載切削，使得導軌面磨損加劇。
目(mu)前石材機(ji)械仍(reng)有部分(fen)橫梁采用(yong)雙三角(jiao)導(dao)軌(gui)設(she)計(ji)，目(mu)的是補(bu)償導(dao)軌(gui)磨損，在設(she)計(ji)加工導(dao)軌(gui)時應滿足以(yi)下的要求。
1、導向精度
導軌(gui)(gui)(gui)(gui)在空載運(yun)動和(he)(he)切削(xue)條件(jian)下(xia)運(yun)動時，都應具有足夠的(de)導向精度(du)，保證(zheng)導軌(gui)(gui)(gui)(gui)運(yun)動的(de)準確度(du)，這是保證(zheng)導軌(gui)(gui)(gui)(gui)工作質量的(de)前提。影響導向精度(du)的(de)主要因素有：導軌(gui)(gui)(gui)(gui)的(de)結(jie)構形式(shi)，導軌(gui)(gui)(gui)(gui)的(de)幾何精度(du)和(he)(he)接觸精度(du)，導軌(gui)(gui)(gui)(gui)和(he)(he)基礎件(jian)的(de)剛(gang)度(du)，導軌(gui)(gui)(gui)(gui)的(de)油(you)膜(mo)(mo)厚度(du)和(he)(he)油(you)膜(mo)(mo)剛(gang)度(du)，導軌(gui)(gui)(gui)(gui)和(he)(he)基礎件(jian)的(de)熱變形等。
（1）幾何精度
直線運動導軌的幾何精度一般包括：導軌在豎直平面內的直線度（簡稱A項精度），導軌在水平平面內的直線精度（簡稱B項精度），兩導軌面間平行度也叫扭曲（簡稱C項精度），在A、B兩項精度中都規定了導軌在每米長度上的直線度和導軌全長的直線度，在C項精度中，規定了導軌在每米長度上和導軌全長上，兩導軌面間在橫向每米長度上的扭曲值。上述A、B、C三項精度的公差，可參考有關機床精度檢驗標準。
（2）接觸精度
精刨、磨削和刮研的導軌表面，接觸精度按JB2278-78的規定，采用著色法進行檢查，用接觸面所占百分比或25×25（mm）面積內的接觸點數來衡量。
2、精度保持性
精度(du)保(bao)持(chi)(chi)性(xing)(xing)主(zhu)要(yao)是(shi)由導軌的(de)(de)(de)耐磨(mo)性(xing)(xing)決定的(de)(de)(de)，它與導軌的(de)(de)(de)摩擦性(xing)(xing)質、導軌和材(cai)料(liao)、工藝方(fang)法以及受力(li)情況等有(you)關。另外(wai)，導軌和基(ji)礎(chu)件的(de)(de)(de)殘(can)余(yu)應力(li)也會使導軌發生蠕變而影(ying)響導軌的(de)(de)(de)精度(du)保(bao)持(chi)(chi)性(xing)(xing)。影(ying)響精度(du)保(bao)持(chi)(chi)性(xing)(xing)的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)因(yin)素是(shi)磨(mo)損，提(ti)高(gao)耐磨(mo)性(xing)(xing)以保(bao)持(chi)(chi)精度(du)是(shi)提(ti)高(gao)機床質量的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)內(nei)容之(zhi)一(yi)(yi)，也是(shi)科學研(yan)究的(de)(de)(de)一(yi)(yi)大(da)課題。提(ti)高(gao)耐磨(mo)性(xing)(xing)的(de)(de)(de)因(yin)素有(you)很(hen)多，提(ti)高(gao)耐磨(mo)性(xing)(xing)應從設(she)計(ji)、工藝、材(cai)料(liao)、熱處理、使用等各方(fang)面(mian)綜合考慮。這里主(zhu)要(yao)從設(she)計(ji)角度(du)來進行分析。
從(cong)設計的(de)角度提(ti)高耐磨(mo)性的(de)基(ji)本思路是(shi)：盡(jin)量(liang)爭(zheng)取(qu)無(wu)磨(mo)損；在無(wu)法(fa)避免的(de)磨(mo)損時(shi)盡(jin)量(liang)爭(zheng)取(qu)少磨(mo)損、均勻磨(mo)損、以及磨(mo)損后能夠補償，以便提(ti)高使用期限(xian)。
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